CARACTERÍSTICA DO PRODUTO
>Centro gravitacional baixo projetado para operação segura e confortável.
>O rolo pneumático de 10 toneladas adota o motor diesel CUMMINS 6BTA5.9. Força poderosa, que é adequada para todos os ambientes.
>Três velocidades para frente e duas mudanças para trás. Caixa de pulverização de plástico reforçado e filtro de água multicamadas garantem a estabilidade do sistema.
>Com mudanças de velocidade contínuas, o LTP2030H é fácil e confiável de operar.
ESPECIFICAÇÕES DO PRODUTO
MODELO | LTP2030 | LTP2030H | |
Massa operacional（Deslastro/Lastro） | kg | 20000/30000 | 20000/30000 |
Máx. velocidade de viagem | Km/h | 20.64 | 10 |
Quantidade de pneus (dianteiro mais traseiro) | peças | 5 mais 6 | 5 mais 6 |
Min. Raio de giro | milímetros | 8000 | 8000 |
As prensas a largura | milímetros | 2790 | 2790 |
Capacidade de classificação | por cento | 30 | 30 |
Dimensão global | milímetros | 4950×2750×3240 | 4950×2750×3240 |
Distância entre eixos | milímetros | 3800 | 3800 |
Energia diesel | KW | 125 | 125 |
Modelo diesel | 6BTA5.9 | 6BTA5.9 |
Vantagens do produto:
Desempenho superior e estável. O motor superior é selecionado para fornecer energia cinética para a máquina, com forte potência, desempenho estável, forte economia de energia e baixo consumo de combustível.
Baixo consumo de energia e longa vida útil. A máquina adota sistema hidráulico importado de alto desempenho e acessórios, com alto desempenho
energia, longa vida, baixo consumo de energia e assim por diante.
Belo design de aparência. A arte da imagem e a tecnologia estão integradas, a atmosfera é linda e a experiência é diferente de choque e prazer.
O rolo pneumático de 10 toneladas pertence à categoria de equipamentos rodoviários em máquinas de construção. É amplamente utilizado no enchimento e compactação de projetos de engenharia de grande porte, como rodovias de alto padrão, ferrovias, pistas de aeroportos, barragens e estádios. Pode rolar areia e propriedades semi-viscosas. E solo coesivo, estabilização do leito da estrada e camada principal do pavimento de concreto asfáltico.
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